负责舰船动力设备运行管理

负责所属舰船技术保障工作，主要提供技术支持，进行舰船动力技术状态监测与故障诊断，及现场故障排除等。

热力发动机（内燃机），船舶动力装置

撰写硕士学位论文《变形补偿的超高压密封技术研究》，研究内容： 燃油压力的不断提高，对燃油泵的精密偶件提出了更高的要求，在超高压作用下，柱塞偶件要既有良好的密封性又不出现卡滞并具有较好的其他特性。因此，恰当地利用柱塞偶件密封带，确定合理的工作状态下的间隙分布规律是解决上述问题唯一高效的途径。本课题的研究目标即是确定合理的补偿方案，以实现在超高压工况下，柱塞偶件良好的密封性能及运行工作状态。

撰写博士研究论文《船用共轨柴油机控制系统验证与预标定技术研究》，主要内容：高压共轨燃油喷射系统与电子控制技术相结合可实现柴油机系统的灵活多自由度控制，能够满足船用柴油机提升动力性、经济性和排放性能等诸方面要求，是当前船用柴油机重要发展方向之一。作为船用柴油机控制系统的核心部分，控制策略与控制参数的选取与优化，决定了整台柴油机的性能，是电控共轨系统与船用柴油机优化匹配的关键。 本文以船用电控共轨柴油机控制系统为研究对象，借鉴现代车用共轨柴油机控制系统开发方法，提出基于模型的“V”型开发模式。在虚拟柴油机环境下构建一套硬件在环平台系统，研究船用共轨柴油机控制系统的仿真与测试技术，进行了电控系统控制策略的验证与控制参数的预标定工作。

大学英语六级证书

全国计算机应用技术证书